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1月16日,新建上海至南京至合肥高速铁路跨京沪高铁特大桥2×100米预应力混凝土单T构梁成功转体,梁体总重1.7万吨。
该T构梁全长201.5米,宽12.6米,是华东地区最大跨度跨高铁单T构梁。
项目建设团队位运用球铰精准定位牵引系统,相当于在梁体底座装置一个“磨盘”,然后用260吨拉力拉着梁体转。转体结束后,将“磨盘”锁死,然后浇筑混凝土,让其与梁体融为一体。
同时,为实现梁体转得稳、转得准,项目建设团队利用智能监测系统实时监控转体姿态与受力变化,将转体轴线偏差控制在毫米级。(记者 张强 制作 刘鸿鹤)
责任编辑:【李季】
发布于:霍建华